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クラウンエステートとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   日野自動車  リエッセ
VS
55万円838万円
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中古車相場 180.8万円925万円
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151 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート パノラマルーフ 本革巻きステアリング シートヒーター ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ 21インチ純正アルミホイール パワーシート プリクラッシュセーフティ ドラレコ

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ コネクトナビ パノラミックビューモニター bluetooth デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 ドラレコ 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 純正ナビ (TV/BT/Mira cast) 全方位モニター トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト オートハイビーム 電子パーキング

    本体価格
    743.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ タイベル交換済み 2JZエンジン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 17系最終型x純正エアロx純正マルチx地デジチュ-ナ-xETCxIS用18AWxディスチャ-ジヘッドx2色切替LEDフォグxステアシフトマチックxバックドアイ-ジ-クロ-ザ-xクル-ズコントロ-ルx全席パワ-シ-トx純正リアル-フスポイラ-

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・登録済未使用車・モデリスタ・パノラマルーフ・ルーフレール・ナビ・Bluetooth・パノラミックビューモニター・トヨタチームメイト・クルーズコントロール・黒レザーシート

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 後期モデル/ヘッドライト新品/新品国産タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/トヨタ純正18インチホイール/タイミングベルト交換済み/コーナーセンサー/キーレス×2本/クルーズコントロール/フルセグTVチューナー/ETC

    本体価格
    124.1万円

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    本体価格
    484.8万円

  • 日野自動車 リエッセ リエッセII リエッセII 29人乗り Wタイヤ

    本体価格
    448万円

関東
63
485.6万円
関西
18
504.2万円
東海
18
311.8万円
北海道
8
519.4万円
九州
19
476.6万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
11
575.4万円
四国
6
335.8万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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クラウンエステートとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   日野自動車  リエッセ
635万円890万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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