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クラウンエステートとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   日野自動車  リエッセ
VS
44.8万円834.9万円
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中古車相場 115万円1032万円
リエッセの相場表を見る
192 中古車掲載台数 45
  • トヨタ クラウンエステート Z MOPデジタルキー・MOPパノラマルーフ・モデリスタエアロ・HDMI入力端子・225/45R21AW(ダークメタリック塗装)・BSM+安心降車アシスト・ドライブレコーダー前後方

    本体価格
    679万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ボディダンパー装着車・シートヒーター・ステアリングヒーター・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・ETC・記録簿

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パワーバックドア パワーシート シートクーラー シートヒーター Bluetooth ETC サンルーフ スポーツモード オートハイビーム TYPE-C レーダークルーズ オートクルーズ ITSコネクト

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー トヨタ純正フルエアロ 19インチAW 新品19タイヤ フルタップ車高調  ナビ地図データー最新カロッツェリアSDナビ バックカメラ 革調シートカバー 走行63844Km

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ ガラスルーフ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期 本州使用 下廻りサビ少 サンルーフ 純正OPエアロ タイベル ダイナモ交換済 エンジンスターター 車検整備済み

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 元試乗車・4WD・TSS・DAナビ・前後ドラレコ・LED・USB・ベンチレーション

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD DA 全方位カメラ シートヒーター・クーラー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー AC100V1500W パノラマルーフ パワーバックドア 衝突警報装置 踏み間違い防止 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    608.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.8万円

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関東
59
542万円
関西
30
472.4万円
東海
39
417.8万円
北海道
7
395.4万円
九州
28
512.9万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
9
570.3万円
中国
13
491.6万円
四国
3
510.7万円
地域別台数
関東
19
283.8万円
関西
3
389.9万円
東海
5
513.5万円
北海道
2
410万円
九州
7
413.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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クラウンエステートとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   日野自動車  リエッセ
635万円890万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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