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クラウンエステートとLBXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとLBXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   レクサス  LBX
VS
32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
80 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 後席パワーシート

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ナビTVxETCx前後コ-ナ-センサ-x純正16AW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ車 オンダッシュSDナビ 地デジTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ・リアモニター・18インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ パワーシート サイドエアB 純正16AW

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー 純正ナビ HIDライト

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD サンルーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE HID 社外車高調

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 前後ドラレコ/パノラミックビュ-/ETC

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナ/茶革/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

  • レクサス LBX リラックス 1オナ 茶革 マクレビ HUD パノラV 寒冷地

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 1オーナー 黒革 マクレビ 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ アドバンストパーク

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革 シ-トヒ-タ- ワイヤレス充電 全方位C

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

関東
24
108.2万円
関西
6
85.2万円
東海
14
106.9万円
北海道
8
67.5万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
84万円
地域別台数
関東
12
491万円
関西
14
492.3万円
東海
7
495.5万円
北海道
2
573万円
九州
10
502.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
487.8万円
四国
1
489.9万円

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クラウンエステートとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   レクサス  LBX
372.8万円441万円 新車時価格 420万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1988~2997 排気量(cc) 1490~1618
160~280 最高出力(馬力) 91~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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