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クラウンエステートとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
55万円838万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
151 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランナー スマートキー

    本体価格
    640.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ ブラウン本革シート デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロパーツ フェンダーサイドパネルバンパー類同色仕上 パノラマルーフ 純正21インチアルミ 本革シート パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    815万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ドライブレコーダー/ETC/キーレス/車検令和9年3月

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型 1オーナー 車庫保管車 本州仕入 新品19インチAW&タイヤ 新品ダウンサス キーレス ETC 専用トノカバー 外装研摩コーティング済み 内装フルクリーニング済み

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD コネクティッドナビ パノラマビューモニター パノラマムーンルーフ ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    595万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E アンスラサイトグレー ディ-ラ-車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 ミディアムクラス 車庫保管 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    370万円

関東
63
485.6万円
関西
18
504.2万円
東海
18
311.8万円
北海道
8
519.4万円
九州
19
476.6万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
11
575.4万円
四国
6
335.8万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンエステートとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
635万円890万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2487 排気量(cc) 2198~4973
177~190 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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