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クラウンエステートとライクを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとライクの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   光岡自動車  ライク
VS
33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
164 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済み未使用車 TCカーナビゲーション 地デジフルセグ ドライブレコーダー パワーシート BSM ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パノラミックビューモニター モデリスタフルエアロ ETC

    本体価格
    640.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ サンルーフ BBS LM 18インチAW 修復歴無し 車高調 オルタネーター・A/Cコンプレッサーリビルト・タイベル・ウォポン交換済 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth ナビ ETC キーレス TV レーダー探知機

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外オーディオ 社外19インチアルミ 純正フロアマット 電格ミラー オートエアコン 革巻きハンドル フォグランプ エアコンスイング ドアバイザー AUX オートエアコン

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    620.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD Z・VERZ WHEELS DDR02 22インチホイール・12.3インチナビ・BSM・HUD・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    759万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボ 純正フルエアロ 車高調 社外19インチアルミ ナビ フルセグTV ETC パワーシート オートライト タイベル交換歴有 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・本革シート・メモリーナビ・全方位カメラ・ETC・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・電動シート

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ トヨタチームメイト パノラミックモニター

    本体価格
    688万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

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    44万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
86
480.6万円
関西
21
538.4万円
東海
18
430.7万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
399.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
413.1万円
中国
4
522.6万円
四国
8
389.4万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   光岡自動車  ライク
635万円890万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2487 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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