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クラウンエステートとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   ロールスロイス  ファントム
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
141 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    791万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲モニター モデリスタエアロ パワーバックドア

    本体価格
    609.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 当社元試乗車・衝突被害軽減・全周囲カメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bluetooth・ナビ・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・電動バックドア・電動パワーシート・モデリスタエアロ

    本体価格
    589.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV BBS19インチアルミ 車高調 サンルーフ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 記録簿付1オーナー ツインモニター仕様 DVD再生ナビ地デジCD4000曲録音 Bluetooth再生 バックカメラ 前後ドラレコ 5速ステアマチック HID+フォグ ルーフレール 純正16インチAW

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレスキー キー3本 ドアバイザー 純正アルミホイール ミラーヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ 黒本革シート 走行6万キロ 純正16インチアルミ HIDヘッド 純正マルチナビ トランクイージークロージャ 全席パワーシート 独立エアコン ステアマチック ETC CD 電動チルト

    本体価格
    195万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
64
473.7万円
関西
15
472.3万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
16
438.1万円
東北
3
278.6万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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クラウンエステートとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ロールスロイス  ファントム
635万円890万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2487 排気量(cc) 6748~6750
177~190 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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