| トヨタ マークXジオ | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～115.1万円
マークXジオの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る |
| 86台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークXジオ | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| 247万円～381.9万円 | 新車時価格 | 372.8万円～441万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 163～280 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
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セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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