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クラウンエステートとシャランを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとシャランの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
39万円205万円
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中古車相場 45万円405万円
シャランの相場表を見る
72 中古車掲載台数 64
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 社外18インチAW 社外ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ナビ・CD・サンルーフ・ウッドパネル

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートE 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 17系最終型x黒革xサンル-フx純正マルチ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ パワーシート ETC 純正16AW

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZ ターボ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV OPサンルーフ フルレザー ワンオーナー

    本体価格
    179万円

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    351万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ディーゼル

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    230.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    368万円

関東
18
98.5万円
関西
8
77.1万円
東海
9
81.9万円
北海道
10
75.9万円
九州
8
76.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
6
116.2万円
中国
1
88万円
四国
7
98.9万円
地域別台数
関東
19
230.1万円
関西
8
162.2万円
東海
13
233.4万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
195.5万円
東北
5
199万円
北陸・甲信越
2
108.4万円
中国
1
405万円
四国
0
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クラウンエステートとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フォルクスワーゲン  シャラン
372.8万円441万円 新車時価格 360万円549万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1988~2997 排気量(cc) 1389~1968
160~280 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 14km/L

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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