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フィットシャトルハイブリッドとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
VS
12.8万円160.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 61万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
386 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ TV

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC オートエアコン・ライト

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 9インチナビ/TVバックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション カーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション BTオーディオ TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ドラレコ ETC 純正AW HIDヘッドライト DVD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー・買取直販・バックカメラ・ETC

    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

関東
142
45.1万円
関西
45
40.2万円
東海
49
45.7万円
北海道
17
36万円
九州
46
41.4万円
東北
37
45.6万円
北陸・甲信越
31
47.3万円
中国
11
45.3万円
四国
8
45.8万円
地域別台数
関東
10
219.7万円
関西
7
87.9万円
東海
6
138.1万円
北海道
9
111.6万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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フィットシャトルハイブリッドとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
181万円233万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1339 排気量(cc) 2982~3378
88 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
30km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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