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GLBとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  グランドハイエース
VS
338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
318 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヒルコン 軽減B 追クル

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビ TV

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    426.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 1オーナー車両検査5点パノラマSR黒革HUD

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC パノラマSR 黒赤革 HUD 360°

    本体価格
    580.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC・アドバンスドPKG パノラマSR

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG パノラマSR

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    608.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    530.2万円

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    158万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    63.1万円

関東
144
564.7万円
関西
61
548.5万円
東海
39
548.2万円
北海道
7
585.6万円
九州
23
512.3万円
東北
13
622.8万円
北陸・甲信越
17
580.8万円
中国
8
595.9万円
四国
6
563.2万円
地域別台数
関東
13
162.6万円
関西
8
95.4万円
東海
6
107.1万円
北海道
3
111.2万円
九州
7
191.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
183.8万円
四国
6
159.6万円

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GLBとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  グランドハイエース
512万円815万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1331~1991 排気量(cc) 2982~3378
136~224 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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