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デリカD:5とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  グランドハイエース
VS
18.8万円698万円
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中古車相場 45.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2693 中古車掲載台数 49
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クラリオン製10.1型ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 電動サイドステップレス 運転席助手席シートヒーター 電動テールゲート 両側電動スライドドア レンタカーアップ

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動サイドステップ AC100V電源 レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC 純正8インチアルミ

    本体価格
    382.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ヘッドライトプロテクター

    本体価格
    244.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/9インチフローティングナビ/12インチフリップダウンモニター/両側パワースライドドア/レーダークルーズ/スマートキー/プッシュスタート/チッピング塗装

    本体価格
    300万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハンドルヒーター 電動シート 電動リアゲート 専用ダーククローム調アルミホイール 専用アイガーグレー塗装グリル

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    416.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワスラ PBD

    本体価格
    440.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC2.0

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 10.1型ナビ 電動サイドステップ フルセグ 全方位カメラ アルパイン製前後ドラレコ内蔵デジタルルームミラー 両側電動スライドドア 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    434.5万円

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関東
844
282.3万円
関西
372
350.3万円
東海
369
322.4万円
北海道
298
304.3万円
九州
274
286.3万円
東北
231
312.6万円
北陸・甲信越
181
315.5万円
中国
76
363.4万円
四国
48
315万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
166.7万円
東海
2
139万円
北海道
8
156.2万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
4
249.5万円
四国
8
154万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  グランドハイエース
221.3万円479.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~2359 排気量(cc) 2982~3378
145~170 最高出力(馬力) 140~180
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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