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オッティとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円55万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
196 中古車掲載台数 55
  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 車検2年 タイヤ新品 ナビ ETC 片側Pスラ

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証付 予備車検済即2年登録 F5 ナビ TV

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ ライダー ライダー

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT ABS 純正ナビ 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    26.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    82万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

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    109万円

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    185万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 8ナンバーキャンピング 4WD 6人乗

    本体価格
    388万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション Wサンルーフ/パワスラ/7.1万k/ETC/Pシート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

関東
64
23.3万円
関西
24
21.1万円
東海
17
18.9万円
北海道
15
26.2万円
九州
35
21.8万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
6
23.4万円
四国
7
23.5万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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オッティとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   トヨタ  グランドハイエース
97.7万円197.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657 排気量(cc) 2982~3378
50~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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