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グランドハイエースとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   日産  NV200バネット
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 43.8万円633.1万円
NV200バネットの相場表を見る
39 中古車掲載台数 141
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ グランドハイエース 3400・キャンピング・4WD バンクベット・テーブル・シンク・対面シート・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 フローリング施工内装天張り変更フロントバンパー変更純正ヘッドライト・ミラー・シートベルト有バックカメラ前方ドライブレコーダーパワーウィンドウ

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD OBD診断済 メモリーナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Wサンルーフ 電動コーナーポール タイミングベルト交換済 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド 禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/GIALLAエアロ/ローダウン/Lowenhart18AW/社外マフラー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/キーレス/スペアキー/後席エアコン/電動カーテン/オートクローザー/オートライト/

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    273万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 鏡面電動調整機能付ドアミラー 純正アルミホイール 後席スライドサイドウインドウ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 登録済未使用車 寒冷地仕様車 スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット 車中泊 撥水表皮 新車未登録 折り畳みテーブル フルフラットシート 2人就寝 5人乗り インディアンキャンパー ジェロニモ

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アルパインスタルオリジナルカスタマイズカー Sonova アルパイン製ディスプレーオーディオ ETCバックカメラ標準装備

    本体価格
    506万円

関東
6
163.5万円
関西
5
161.6万円
東海
4
141.4万円
北海道
2
176.5万円
九州
13
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.6万円
四国
6
155.5万円
地域別台数
関東
69
300.7万円
関西
18
295万円
東海
18
249.3万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
269.5万円
東北
6
403.5万円
北陸・甲信越
10
311.9万円
中国
7
296.2万円
四国
3
260.1万円

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トヨタ  グランドハイエース   日産  NV200バネット
276.5万円422.5万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2982~3378 排気量(cc) 1597
140~180 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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