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NV100クリッパーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  グランドハイエース
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止システム/オートHIDライト/オートハイビーム/ディスプレイオーディオ/CD/DVD/BTオーディオ/キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ダムド LittLe:D 衝突被害軽減ブレーキ オートマ エアコン パワステ パワーウインドゥ 2WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行86000km/外AW/2nd発進/キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 両側スライドドア ETC Wエアバッグ ABS 除菌済

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ/USBジャック/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    102.9万円

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    92.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション アルミホイール ETC サンルーフ フォグランプ スライドドア キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 16AW 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング サライ/サブバッテリー/ベッド/インバーター/シンク/FIAMMAオーニング/テーブル/デジタルインナーミラー/ナビ/TV/バックモニター/ETC2.0/カーテン/8人乗り

    本体価格
    83万円

関東
545
74.6万円
関西
264
68.1万円
東海
132
85.7万円
北海道
64
88.6万円
九州
204
72.8万円
東北
92
81万円
北陸・甲信越
74
90.9万円
中国
59
81.7万円
四国
55
76.3万円
地域別台数
関東
4
106.1万円
関西
7
155.5万円
東海
3
121万円
北海道
1
268万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
5
140.2万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  グランドハイエース
95.1万円159.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
46~64 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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