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ノートオーラとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  グランドハイエース
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 52
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    256.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/DAナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /純正ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 踏み間違い アラウンド

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    165円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

関東
551
244.1万円
関西
257
251.8万円
東海
256
253.7万円
北海道
59
262.8万円
九州
277
258.3万円
東北
138
263.2万円
北陸・甲信越
79
248.9万円
中国
77
254.9万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ノートオーラとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  グランドハイエース
261万円347.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 2982~3378
82 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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