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ジムニーシエラとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  グランドハイエース
VS
45万円498万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9インチナビ ビルトインETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット クールーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミホイール デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MTシフト パートタイム4WD オーディオレス スズキセーフティサポート

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GREDDYデモカー 後付ターボ装着

    本体価格
    458万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    305.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ 純正8型ナビ ドラレコ ETC フルセグTV クルコン 前席シートヒータ セーフティーサポート バックカメラ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    264.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール オートハイビーム フルセグTV レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー フォグ ETC

    本体価格
    245.1万円

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    100万円

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    本体価格
    168万円

関東
276
267.4万円
関西
133
278万円
東海
162
279.1万円
北海道
88
261.9万円
九州
109
259.8万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
97
254.1万円
中国
78
269.2万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
1
110.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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ジムニーシエラとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  グランドハイエース
176万円238.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1460 排気量(cc) 2982~3378
101~102 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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