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ヴィッツとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  グランドハイエース
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD ナビ TV アルミホイール スマートキー×2

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 認定中古車

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減 踏み間違装置

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    210万円

関東
359
81.8万円
関西
171
77.1万円
東海
215
84.3万円
北海道
159
73.6万円
九州
203
79.5万円
東北
155
77万円
北陸・甲信越
160
79.6万円
中国
86
74.8万円
四国
58
72.5万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ヴィッツとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  グランドハイエース
106万円400万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996~1797 排気量(cc) 2982~3378
69~212 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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