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クラウンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  グランドハイエース
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ブランノーブ内装/半レザー/ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 禁煙車 純正ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS モデリスタエアロ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 車検整備付 ナビ 本革 全方位カメラ TSS

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TV クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ デジタルインナーミラー 革シート

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オナ ナビ 全周囲 SR BSM レザーシートPKG

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    352万円

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    99万円

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    141万円

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    185万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

関東
427
349.3万円
関西
204
367.1万円
東海
216
350.7万円
北海道
71
347.4万円
九州
149
374万円
東北
70
337万円
北陸・甲信越
56
384.3万円
中国
58
355.1万円
四国
33
354.1万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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クラウンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  グランドハイエース
730万円830万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2487 排気量(cc) 2982~3378
182~185 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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