| フォルクスワーゲン ニュービートル | トヨタ グランドハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～198万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～395万円
グランドハイエースの相場表を見る |
| 161台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | トヨタ グランドハイエース | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 276.5万円～422.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 2982～3378 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 140～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.5～9.5km/L |
|
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。７人乗りと８人乗りが用意される。(1999.8) |
ニュービートルとグランドハイエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルとグランドハイエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は161台、グランドハイエースの中古車は47台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
