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A1スポーツバックとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとグランビアの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  グランビア
VS
42.8万円359万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 69.8万円278万円
グランビアの相場表を見る
236 中古車掲載台数 22
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 ナビキセノンプラスP Sライン

    本体価格
    153.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモ1オ-ナ-スマホIF2ト-ンコンビニナビ

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスPKG ACC

    本体価格
    238.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト MMI 純正ナビ ドライバーアシスト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ シートH コーナーS LED

    本体価格
    182.2万円

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    本体価格
    182万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Q 7人乗り ツインサンルーフ TVナビBカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 検09.6 ディーゼルターボ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 4WD サンルーフ Bカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 

    本体価格
    195万円

関東
78
172.5万円
関西
35
168.2万円
東海
35
216.8万円
北海道
9
179.1万円
九州
35
167.5万円
東北
10
171.4万円
北陸・甲信越
18
186.2万円
中国
10
208.2万円
四国
6
151.9万円
地域別台数
関東
2
214.4万円
関西
1
69.8万円
東海
4
134.4万円
北海道
1
138万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
131万円
中国
0
---
四国
12
143.3万円

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとグランビアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  グランビア
294万円483万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
999~1497 排気量(cc) 2693~3378
95~150 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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