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M3とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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M3とグランビアの中古車情報を比較する

BMW  M3   トヨタ  グランビア
VS
238万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
54 中古車掲載台数 17
  • BMW M3 4.0 リバティーウォーク/可変マフラー/6MT

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 4.0 BBSLM IPE可変マフラー エアサス SR

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック スロットルアクチュエーター両バンク新品

    本体価格
    373万円

  • BMW M3 SMGII 車高調マフラーエアクリーナー19インチAW

    本体価格
    292万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルオリジナル 1オーナ 記録簿 禁煙

    本体価格
    330万円

  • BMW M3 4.0 2CP F6 ハイカム コンピューター

    本体価格
    399万円

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高長 

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正ナビ・ブラックレザー・パドルシフト

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ フルセグナビ ツインムーンルーフ ETC

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

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  • トヨタ グランビア (ベース) 

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    63万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

関東
19
507.7万円
関西
16
450.1万円
東海
9
586万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
1
160.8万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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M3とグランビアのカタログ情報を比較する

BMW  M3   トヨタ  グランビア
996万円1263万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
3999 排気量(cc) 2693~3378
420 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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