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グランビアとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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グランビアとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  グランビア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 7
  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 後席ムーンルーフ ETC パワーモード パワーシート AC100V リアヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア G Jセレクション 8人乗り ディーゼル車 AT車

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G エクステージ ディーゼルターボ 4WD ツインS/R 3.0DT・4WD パワースライド 回転対座シート 寒冷地仕様  パワスラ 純正ナビ Bカメ フルタイム4WD 専用ツートンカラー&ベージュ内装 タイミングベルト交換済み オプティロンメーター 社外ターボタイマー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ グランビア キャンピング EDDY ベバストFFヒーター新品

    本体価格
    225万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランビアとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランビア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
234.8万円422.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2693~3378 排気量(cc) 5439
130~180 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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