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キャプチャーとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとグランビアの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  グランビア
VS
36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 68万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
110 中古車掲載台数 23
  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • ルノー キャプチャー ゼン ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 360°カメラ

    本体価格
    230万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位モニター/OPカラー/直列4気筒ターボ/

    本体価格
    236.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 新車保証 ETC ACC Sリミ LCA LKA

    本体価格
    254.8万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 

    本体価格
    105万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    104.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア 3.4 Q 7人乗り ツインサンルーフ TVナビBカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

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    128万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gエアロスポーツバージョン ツインムーンルーフ禁煙タイベル交換済

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ コンビハンドル 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
40
183.3万円
関西
12
212.4万円
東海
21
200.1万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
11
235.9万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円
地域別台数
関東
2
109.4万円
関西
3
85.9万円
東海
3
138.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
138.6万円

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キャプチャーとグランビアのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  グランビア
299万円439万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1333~1597 排気量(cc) 2693~3378
94~154 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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