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ジムニーとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクルーガーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クルーガー
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 93.1万円109.8万円
クルーガーの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ROWENエアロ WORK16AW シートカバー

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 MT車 シートヒーター スズキセーフティサポート クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 5MT リフトUP 修復事故歴無し 5MT リフトUP オーバーフェンダー I型グリル ルーフラック ワイドアルミ レザー調シート 社外ステアリング ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 シフォンアイボリーメタリックブラックルーフ セーフティサポート クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ターボ スマートキー2本

    本体価格
    219.4万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ターボ ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 キーレス 電動格納ミラー ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルG 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純正16AW LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒータ ダムドエアロ G066エンブレム リトルG仕様 切替式4WD オートライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD GB3インチリフトアップキット 純正アルミホイール ジオランダーMT 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V S FOUR 4WD ステアリングシフト/純正ナビ/CD・FM・AM/禁煙車/ETC/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/17インチアルミホイール/フォグランプ/リアスポイラー/オートエアコン/SNOWモード/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S ナビ TV バックカメラ ETC フルエアロ 19インチアルミ ヘッドライト新品交換済み 7人乗り

    本体価格
    109.8万円

関東
1209
148.2万円
関西
618
167.9万円
東海
627
146.4万円
北海道
559
136.2万円
九州
705
148.9万円
東北
477
144万円
北陸・甲信越
435
148.6万円
中国
313
178.7万円
四国
208
153.1万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
93.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーとクルーガーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クルーガー
145.8万円216万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
658 排気量(cc) 2362~2994
64 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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