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クルーガーハイブリッドとH2を比較! - みんなの比較車種

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クルーガーハイブリッドとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガーハイブリッド   ハマー  H2
VS
99万円155万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
4 中古車掲載台数 158
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 4WD 4WD  フルエアロ メーカーオプション寒冷地仕様 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 18インチアルミHIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ  ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 SUT SUT ブラックオフロードスタイリング

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 オーディオフルカスタム ガルウイング ROCKSTARR26AW

    本体価格
    308.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 三井物産正規ディーラー車/後期6200ccエンジン/後期インテリア/SKY26インチアルミ

    本体価格
    450万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 夏24AW・黒革・サンルーフ・4本出しマフラー・1ナンバー登録

    本体価格
    236万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 大人カスタム サンルーフ 4WD 24インチホイール 305-35タイヤ メッキパーツ フロント&リアヒッチ付き LEDテールレンズ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    198.8万円

  • ハマー H2  検1年/CARFAX走行証明/1ナンバー登録/LEXANI26インチ/4本出しマフラー/ヘッドレストモニター/スムースマッチペイント/LEDパーク&ルーフマーカー/クロームフック/LEDテール

    本体価格
    327万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 中古並行車 走行距離不明扱い サンル-フ 黒革 外マフラ- 17AW ヒッチBOSE 電動シート シートヒーター ディスプレイオーディオ 盗難防止装置 CD ETC

    本体価格
    219万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーpkg 新車並行車 ロックフォードオーディオ AQUOSモニター

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 2007年モデル 三井物産ディーラー車両 黒革 サンルーフ 社外26AW ブレンボキャリパー  社外4本出しエキゾーストマフラー

    本体価格
    448.8万円

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東海
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北海道
0
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0
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東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
131.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
22
379.3万円
関西
27
404.3万円
東海
70
337.7万円
北海道
8
304.9万円
九州
13
311.9万円
東北
7
325万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
3
313万円
四国
3
257万円

クルーガーハイブリッドの中古車を探す

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クルーガーハイブリッドとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガーハイブリッド   ハマー  H2
399万円436.8万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1825×1700 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3310 排気量(cc) 5967~6162
211 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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