サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ミラとクレスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミラを選択
  3. 3. クレスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミラとクレスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クレスタ
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
769 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER タイミングチェーン タコメーター ローン可

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 モデルノ TX ツインカム12V 4AT USB ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X CD ETC パワステ

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック MOMOハンドル

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシード 5速マニュアル載替 フルエアロ 社外AW

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 車検2年 ETC 電動シート 昔 高 級 車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ツアラーV 純正5速 ツインターボ クスコ車高調 JZX90

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クレスタ 2.0スーパールーセント ハーフレザー オートAC SIEG15AW 角目4灯

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 希少後期クレスタ!ルラーンG!MT載せ替え

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント GX81 1G搭載 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ スーパーサルーン エクシード 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ エクシード リフレッシュ塗装済 MT 載替

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント Four 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
174
27.9万円
関西
115
30.8万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.7万円
九州
109
23.4万円
東北
67
30.4万円
北陸・甲信越
54
26.8万円
中国
60
25.9万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
32
216.4万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

ミラの中古車を探す

クレスタの中古車を探す

ミラとクレスタの比較トップへ

ミラとクレスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クレスタ
65.6万円171.2万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミラとクレスタの比較トップへ

ミラやクレスタと他の車種を比較してみる

 

ミラとクレスタの比較トップへ

ミラクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミラクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラの中古車は769台、クレスタの中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミラ、クレスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet