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ミラとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
762 中古車掲載台数 400
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ナビ TV ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 5速MT ワンオーナー ワンオーナー・5速MT・ターボ

    本体価格
    70.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 純正CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 社AW 社ナビ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX EFIリミテッド 外装リペア中 A/Cレトロフット

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル EF-DETターボ4ATスワップATオイルクーラー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ナビ キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 4WD 距離33000キロ 4WD

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリー

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 車検整備付 パールホワイト ナビ付

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突被害軽減システムアイドリングストップ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD スマートアシスト ETC スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減/SDナビ/BluetoothAudio/車検2年含

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CDデッキ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    42万円

関東
169
28.2万円
関西
116
30.7万円
東海
81
29.7万円
北海道
57
31.3万円
九州
109
23.4万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
54
27.3万円
中国
58
26.6万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
93
67.1万円
関西
54
60.5万円
東海
45
61.5万円
北海道
70
77.7万円
九州
55
46.2万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
21
51.5万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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ミラとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシスエポック
65.6万円171.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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