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ミラとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
2.8万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 15万円179.9万円
ピクシスエポックの相場表を見る
766 中古車掲載台数 424
  • ダイハツ ミラ 660 CR ターボ タイベルクラッチ交換済 車高調

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ カスタム X スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 車検2年 1オーナ 禁煙車 5速MT 記録簿付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 車検8年3月 5速MT ABS

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 寒冷地仕様・ナビ・CD再生・サイドバイザー

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 CX 新品車高調 フルバケ ワンオフマフラー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 社外13インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    9.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス Wエアバッグ/ABS 純正ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートアシストIII LEDライト ナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エコアイドル キーレス 整備手帳 CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 元試乗車 走行3474km

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス CDプレーヤー エアコン

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 雹災車7インチナビ/キーレスエントリー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマアシ ナビ バックモニター

    本体価格
    90万円

関東
178
27.2万円
関西
98
34.6万円
東海
89
30.1万円
北海道
63
31.1万円
九州
112
29.7万円
東北
59
30.2万円
北陸・甲信越
48
31万円
中国
65
28.3万円
四国
54
26.1万円
地域別台数
関東
109
62.9万円
関西
39
65.8万円
東海
51
62.5万円
北海道
48
67.5万円
九州
78
52.2万円
東北
35
63万円
北陸・甲信越
32
45.6万円
中国
16
60万円
四国
16
58.5万円

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ミラとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシスエポック
65.6万円171.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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