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500Cとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   トヨタ  クレスタ
VS
15万円310万円
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中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
171 中古車掲載台数 75
  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 Uconnect カブリオレ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 弊社元デモカー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動キャンバストップ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ レッド幌 Bソナー カープレイ対応 保証継承

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 修復歴無し ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定車 ストライプ幌

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    288.2万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC専用シート幌BKクリアランスソナー禁煙

    本体価格
    32.1万円

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    119.8万円

関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.8万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円
地域別台数
関東
32
215.9万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

500Cの中古車を探す

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500Cとクレスタのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   トヨタ  クレスタ
237.6万円355万円 新車時価格 206万円349.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
875~1368 排気量(cc) 1988~2997
69~100 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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