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クレスタとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   ホンダ  フィットアリア
VS
39.9万円528万円
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中古車相場 47万円
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68 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    249万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    47万円

関東
32
235.7万円
関西
3
158万円
東海
10
282.3万円
北海道
9
192.4万円
九州
2
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
3
141.9万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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北陸・甲信越
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クレスタとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   ホンダ  フィットアリア
206万円349.6万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1988~2997 排気量(cc) 1339~1496
97~280 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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