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エルフとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  クレスタ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
1942 中古車掲載台数 77
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 最大積載量2t 冷蔵冷凍車

    本体価格
    155.8万円

  • いすゞ エルフ パネルバン BKG-NHS85AN パネルバン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 三転強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3転ダンプ6MTETC電動サイドゲートキーレス

    本体価格
    359.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2t 標準ロング 高床 6速セミAT

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 12.1m 

    本体価格
    458.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンダンプMT6F電格ミラー全塗装済保証付

    本体価格
    267.8万円

  • いすゞ エルフ 14.6m高所作業車 電工仕様

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ダンプ 低床 3方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 1.8t積・4WD・アルミブロック・垂直 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 超低床 10尺 平ボディ DPD装置付 燃料タンク75L

    本体価格
    275万円

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    137.4万円

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    510万円

関東
614
318.2万円
関西
324
257.5万円
東海
221
320.4万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
34
214.6万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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エルフとクレスタのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  クレスタ
--- 新車時価格 206万円349.6万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
2000~5200 排気量(cc) 1988~2997
--- 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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