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レネゲードとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとクレスタの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  クレスタ
VS
66.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 72.5万円438万円
クレスタの相場表を見る
503 中古車掲載台数 53
  • ジープ レネゲード ロンジチュード (衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・FRドラレコ・ブラインドスポット・スマートキー・アイドリングストップ・バックカメラ・Bluetooth・AUX・USB・ETC)

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー/禁煙車/弊社オーナー様下取り車/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/純正ナビ/黒革シート/ステアリングヒーター/ルーフレール/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/純正17インチAW/

    本体価格
    266.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド CarPlay アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート レザーシート LEDヘッドライト 純正ナビ ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    274.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革 バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト ETC ルーフレール レーンアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー パワーシート

    本体価格
    118.1万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 ApplecarPlay AndroidAuto フルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーンキープ バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 1オーナー 禁煙車 10.1インチ純正ナビ OPカラースレートブルーパールコート レザーシート カープレイ対応 電動シート シートヒーター LEDライト 衝突軽減B レーンキープ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 2DINナビ&地デジ Bカメラ LEDヘッドライト&フォグ 16AW スペアキー

    本体価格
    150万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth機能 クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ スマートキー 17インチAW ステアリングスイッチ ルーフレール ETC

    本体価格
    144.5万円

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    本体価格
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    415万円

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    本体価格
    507.8万円

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    本体価格
    応談

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    259万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    157万円

関東
156
287.9万円
関西
58
254.1万円
東海
107
260.4万円
北海道
14
207.3万円
九州
49
238.9万円
東北
30
253.9万円
北陸・甲信越
33
244.6万円
中国
26
248万円
四国
30
253.1万円
地域別台数
関東
26
285.4万円
関西
3
258.9万円
東海
6
148.3万円
北海道
2
80.3万円
九州
4
231.3万円
東北
2
94万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
8
312.5万円
四国
1
98万円

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レネゲードとクレスタのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  クレスタ
279.7万円640万円 新車時価格 206万円349.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1331~2359 排気量(cc) 1988~2997
131~179 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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