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ジープとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   トヨタ  クレスタ
VS
77万円498万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 48万円528万円
クレスタの相場表を見る
80 中古車掲載台数 65
  • 三菱 ジープ 最終生産記念車300台限定生産販売車 最終生産記念車300台限定生産販売車

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 4名 本州車両・走行27700km・整備記録簿31枚有

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD J54 フロアMT 旧車 オーディオ

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ 

    本体価格
    68.4万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ J56 ガソリン車・4WD・サントップ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改 リフトアップ・ワイド化公認

    本体価格
    249万円

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    応談

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    528万円

関東
15
172.9万円
関西
15
229.6万円
東海
8
142.7万円
北海道
6
156.2万円
九州
10
136.6万円
東北
9
161.6万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
10
197.7万円
四国
5
212.5万円
地域別台数
関東
28
206.8万円
関西
2
258万円
東海
10
282.3万円
北海道
10
202万円
九州
3
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
7
271.7万円
四国
2
148万円

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三菱  ジープ   トヨタ  クレスタ
193.3万円 新車時価格 206万円349.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1995~2659 排気量(cc) 1988~2997
94~100 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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