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クレスタとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとミラージュセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   三菱  ミラージュセダン
VS
45万円498万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ミラージュセダンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ツインカム24 ワンオーナー車 前後車高調 水野ワークスステンタコ足 ワンオフマフラー  フルノーマルから新品取り付 当時物SSRアルミ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 外装全塗装済 71後期 ロンシャンAW

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 走行管理システム確認済み 7.9万キロ 純正15インチホイール パワーシート オートライト レインバイザー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセントエクシードツインカム24 71後期最終モデル Sルーセントエクシード ツインカム24 社外AW ローダウン ガレージ保管

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ GX71 スーパールーセント ワンカムからツインカム24載替 5MT載替 エンジン載替改ザン車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント 走行2000km 新車ビニールカバー付 1オーナー サンルーフ リアスポイラー TEMS パワーシート 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 1JZターボ5MT載替 後期 1JZツインターボ 5MT載替車 車高調 フルエアロ ラインハルトマフラー KOYOラジエター 前置IC 社外クラッチ クリーヴ18インチAW アルパイン8型ナビ フルセグ 社外エアクリ セミバケ bluetooth

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセントターボ ターボ トランクスポイラー フェンダミラー ロンシャン15AW 外品マフラー 車高調 ETC キーレス ナビフルセグ DVD Bluetooth ターボ計 エアクリ エアコン付 車検令和10年7月

    本体価格
    383万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 新品車高調 フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュセダン サイボーグツインカムターボ 

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE サルーンG 

    本体価格
    59.9万円

関東
22
260.4万円
関西
3
288.9万円
東海
7
220.5万円
北海道
3
179万円
九州
7
184.7万円
東北
4
110万円
北陸・甲信越
2
242.5万円
中国
5
370.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クレスタとミラージュセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   三菱  ミラージュセダン
206万円349.6万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
1988~2997 排気量(cc) 1298~1998
97~280 最高出力(馬力) 88~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクレスタの中古車は53台、ミラージュセダンの中古車は2台掲載しています。
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