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クレスタとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   米国ホンダ  アコード
VS
54.8万円498万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 109万円188万円
アコードの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 純正5MT 1オーナー パワーシート Wエアバッグ サイドエアバッグ オートライト ダウンサス 社外16AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 走行3.8万キロ 修復歴なし トヨタ純正フロントスポイラー 2年付き トヨタ純正リアサンシェード 純正キーレス

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード フルエアロ BLITZフルタップ車高調ローダウン 新品CROSS SPEED CR5 18インチアルミホイール ルーフブラックペイント カロッツェリアSDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 GTツインターボ 修復歴無し 純正1Gツインターボ 純正5MT 同色全塗装済 ビルシュタイン車高調 エンケイ16インチAW 社外ステアリング 5ZIGENマフラー ETC フロントリップ 純正シート OP空気清浄機 ローダウン

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント リミテッド 後期最終

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント Four Sパッケージ 4WD 後期型 寒冷地仕様 純正リップスポイラー 社外AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード パワーシート・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    109万円

  • 米国ホンダ アコード アコード アコード イデアルエアサス ホンダオブアメリカ 左ハンドル Bluetooth バックカメラ リアアームSPC

    本体価格
    188万円

関東
28
270.2万円
関西
3
288.9万円
東海
7
246.2万円
北海道
3
179万円
九州
4
216.3万円
東北
5
101.6万円
北陸・甲信越
2
91.4万円
中国
4
372.8万円
四国
1
288.8万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  クレスタ   米国ホンダ  アコード
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) 2400~3500
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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