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ワゴンRスマイルとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとコルサの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  コルサ
VS
78万円226万円
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中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
2580 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 登録済み未使用車・ETC付き

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ スマートキー キーレスプッシュスタート 後席両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマートキー 電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 純正ナビ・TV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター・ナビ・両側パワスラ・Dレコ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー スズキコネクト対応ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車/両側パワースライドドア/社外ナビゲーション/フルセグTV/運転席シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 全方位カメラナビ 両側パワスラ 禁煙 スズキセーフティ

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ドラレコ前後 シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート オートハイビーム ワンオーナー 雹ヘコミ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
585
158.2万円
関西
363
158.4万円
東海
404
165.3万円
北海道
157
177万円
九州
328
162.8万円
東北
248
168.9万円
北陸・甲信越
216
167万円
中国
170
166.6万円
四国
109
162.5万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとコルサのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  コルサ
129.7万円198.4万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657 排気量(cc) 1331~1496
49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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