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ステップワゴンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとコロナの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  コロナ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビバックカメラ両側自動ドアドラレコ

    本体価格
    247.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) 10型ナビ/後席モニター/全周囲/連動ドラレ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 寒冷地/両側Pスラ/地デジ/Bカメラ/ETC/HID

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /両側パワスラ/SDナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング メモリーナビ 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙1オーナー9INナビRカメラ 両電ドア

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ エアロ エアサス 19AW マフラー

    本体価格
    54.7万円

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    本体価格
    100万円

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  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
1218
183.2万円
関西
553
183.1万円
東海
514
236.1万円
北海道
221
162.9万円
九州
437
177.6万円
東北
273
176.8万円
北陸・甲信越
203
186.7万円
中国
134
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
5
127万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ステップワゴンとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  コロナ
299.9万円406.7万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1587~1998
145~150 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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