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ビュートなでしことコロナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ビュートなでしことコロナの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュートなでしこ   トヨタ  コロナ
VS
169.9万円298万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
23 中古車掲載台数 23
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー ナビ キーレス 修復歴無

    本体価格
    195万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 前後ドラレコ・カラーホイール

    本体価格
    179.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 12DXメイクアップ スマキー電格ミラー専用クラシックインパネ

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 12STメイクアップ本革シート クラシックインパネ キーレス可倒式ミラー

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12DX メイクアップ車 クラシックインパネ

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー 外品ナビ TV

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST メイクアップ車両 OPクラシックインパネ

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー 禁煙車 地デジナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST プレミアム 1オーナー クラシックパネル ナビ Bカメラ

    本体価格
    232万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 レザー調シートカバー ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    159万円

関東
12
226.8万円
関西
3
215.3万円
東海
2
187.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
4
221.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
120万円
関西
3
129.5万円
東海
5
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ビュートなでしことコロナのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートなでしこ   トヨタ  コロナ
167.4万円346万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1198 排気量(cc) 1587~1998
79 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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