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ザ・ビートルとコロナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  コロナ
VS
30万円418万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
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484 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン プッシュスタート 8型ナビ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

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    269万円

関東
149
150.5万円
関西
71
149.6万円
東海
85
147.4万円
北海道
18
105.7万円
九州
72
132.1万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
121.9万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.4万円
地域別台数
関東
6
134.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ザ・ビートルとコロナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  コロナ
229.9万円405.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1197~1984 排気量(cc) 1587~1998
105~211 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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