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1シリーズとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 10
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AWLED禁煙1オナ

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    58.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビゲーションP コンフォートパッケージ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ サンルーフ 純正AW 本革パワーシート

    本体価格
    76.5万円

  • BMW 1シリーズ 118iスポーツ 

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタカーBカメLEDヘッド18インチAW

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG ストレージPKG ナビPKG

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー ナビパケ コンフォートPKG禁煙

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 限定180台 ACC茶革PDCミラー警告タッチナビ

    本体価格
    325万円

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  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

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    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
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  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    218.8万円

関東
376
226.6万円
関西
242
223.4万円
東海
176
238万円
北海道
10
173.9万円
九州
98
204.9万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
40
239万円
中国
68
239万円
四国
24
151万円
地域別台数
関東
2
222万円
関西
2
226.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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1シリーズとコロナクーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
478万円698万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1498~1998 排気量(cc) 1587~1998
156~300 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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