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コロナクーペと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
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中古車相場 1498.6万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 9
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    応談

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    148万円

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    200万円

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    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    295.9万円

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    1788万円

関東
2
222万円
関西
2
226.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
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九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
200万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  コロナクーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
139.7万円218.5万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1587~1998 排気量(cc) 3799
105~160 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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