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タフトとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとサイノスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  サイノス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
4960 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 禁煙 1オ-ナ- バックカメラ SDナビ DVD CD ブル-トゥ-ス フルセグTV コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ- 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プアシスト レ-ダ-クル-ズ オ-トエアコン アイドリングSTOP ガラスル-フ 8エアバック ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト スマートキー ガラスルーフ プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    151.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ 

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G オーディオレス バックカメラ アルミホイ-ル

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 社外ディスプレイ Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減B スカイルーフ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth対応 電子パーキング 前席シートヒーター 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減/ガラスルーフ/LED/フォグ/アルミ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き レーダー

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
1184
143.9万円
関西
538
144.8万円
東海
748
145.7万円
北海道
317
162.1万円
九州
813
145.2万円
東北
377
154.5万円
北陸・甲信越
352
145.9万円
中国
395
147.3万円
四国
236
139.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとサイノスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  サイノス
132万円188.7万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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