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フリード+とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とサイノスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  サイノス
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
936 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビTV バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 両側電動 純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両側電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター レーンアシスト LEDヘッド ETC 純正15インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC 両側パワスラドア シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正9型ナビゲーション CD録音 DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグ カープレイ対応 バックモニター 両側パワースライドドア ホンダセンシング ACC レーンキープ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    202万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車/バックカメラ/フルセグTV/メモリーナビ/インターナビ/USB入力電子/Bluetooth/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/ベンチシート/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ リア左右パワースライドドア センターテーブル ホンダスマートキーシステム ETC車載器 15インチアルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 車検整備付 ホンダセンシング 両側パワスラ 純ナビ フルセグ Bカメラ BT LEDヘッド ETC ドラレコ インパネセンターテーブル バニティミラー シートバックポケット ステアスイッチ Aライト 電格ミラ

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ETC/ディスプレイオーディオ/バックモニタ

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
323
172.9万円
関西
103
161.8万円
東海
143
182.4万円
北海道
50
200.1万円
九州
102
177.2万円
東北
76
160.2万円
北陸・甲信越
48
158.5万円
中国
63
174.9万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とサイノスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  サイノス
190万円321.5万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1496 排気量(cc) 1331~1496
110~131 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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