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サイノスとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   マツダ  カペラワゴン
VS
41.9万円49.9万円
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中古車相場 48万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

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  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV 

    本体価格
    48万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
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45.3万円
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
48万円
四国
0
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サイノスの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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サイノスとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   マツダ  カペラワゴン
93.4万円159.3万円 新車時価格 171万円275万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1331~1496 排気量(cc) 1839~2496
85~110 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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