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サイノスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   日産  フェアレディZロードスター
VS
44.8万円77万円
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中古車相場 60.8万円385万円
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3 中古車掲載台数 76
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    138万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/ベンチレーション&ヒーター/スマートキー/パドルシフト/ビルトインETC/BOSEサウンド/オートHID/18AW/7AT

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモード/BLITZ車高調/ケンスタイルサイドスカート/ナビ/ETC/BOSEサウンド/橙革シート・パワーシート/シートヒーター/HIDライト/社外18AW/社外マフラー

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    104万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 修復歴無し

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    94.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 電動オープン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BOSEサウンド シートベンチレーション HIDヘッドライト オートライト コーナーセンサー プッシュスタート 19インチアルミホイール

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    72.9万円

関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
201.6万円
関西
7
253.7万円
東海
11
163.2万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
186.6万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
337.2万円
中国
2
231万円
四国
1
90万円

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トヨタ  サイノス   日産  フェアレディZロードスター
93.4万円159.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1331~1496 排気量(cc) 3696
85~110 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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