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5008とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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5008とサイノスの中古車情報を比較する

プジョー  5008   トヨタ  サイノス
VS
30万円538万円
5008の相場表を見る
中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
96 中古車掲載台数 3
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー・禁煙車・FOCALスピーカー

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ S/Bカメラ LED

    本体価格
    235.7万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ  電動シート シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • プジョー 5008 アリュール フルセグナビ 後席モニター ETC ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 5008 GT 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    428.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 当社デモカー 新車保証付

    本体価格
    498万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    279万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保付 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 5008 シエロ サンルーフ ターボ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ファーストクラス SR 純正ナビ シート

    本体価格
    347.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

関東
23
209.4万円
関西
16
190.1万円
東海
19
268.5万円
北海道
8
321.4万円
九州
8
258.9万円
東北
14
254万円
北陸・甲信越
4
333.9万円
中国
1
258万円
四国
3
350万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5008とサイノスのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   トヨタ  サイノス
404万円622.1万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1598~1997 排気量(cc) 1331~1496
165~180 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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