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ピクシスジョイとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
33万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
216 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII カーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減システム Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 社外ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 4WD スマートアシストIII SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト LEDフォグ エコアイドル 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートアシストIII ハーフレザーシート TV Bluetooth オートエアコン 本革ステアリング&シフトノブ スペアキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 純正ナビ フルセグ ターボチャージャー 障害物センサー ETC ブルートゥース CD・DVDプレイヤー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド シートヒーター 純正16AW 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
57
94.9万円
関西
34
103.7万円
東海
38
93.3万円
北海道
9
105.7万円
九州
34
85万円
東北
9
95.4万円
北陸・甲信越
19
98万円
中国
8
101.3万円
四国
8
93.1万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ピクシスジョイとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
122万円180.4万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は216台、サイノスコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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