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サクシードとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシード   シボレー  エルカミーノ
VS
44.1万円159万円
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中古車相場 278万円996万円
エルカミーノの相場表を見る
22 中古車掲載台数 16
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ Remaker・全塗装・新品ホイール・新品タイヤ・シートカバー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワンオーナー 純正ラジオ 社外アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ 車検整備付

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベンコラ化 全塗装済 リフトアップ ルーフキャリア付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ Remaker・新品タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD 4WD 1.5インチリフトアップ ルーフキャリア Bluetooth LEDヘッドライト ETC エアコン オーバーフェンダー ディスプレイオーディオ オフロードタイヤ 車載ロッドホルダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレスエントリー 社外アルミホイール ETC 100V電源 ナビ フルセグTV フォグランプ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ 1965年 エルカミーノ 1965年モデル 8ナンバー インジェクション 350エンジン ヴィンテージエアー パワステ NEWダコタメーター Wilwoodディスクブレーキ アメリカンレーシング17インチ HID レストア車両

    本体価格
    996万円

  • シボレー エルカミーノ  58.000マイル オートチェック有 1986年製  ユーザー買取車  社外クーラー付

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  • シボレー エルカミーノ 454エンジン 3AT コラム FI仕様 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 新規登録車 1971yモデル エルカミーノ 国内新規登録 1ナンバー登録 全塗装済み NEWレザートップ NENインテリア トノカバー付き

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  • シボレー エルカミーノ  内装張替済/コラム4AT/当社管理ユーザー様買取/1986モデル

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  • シボレー エルカミーノ V8 モンテカルロフェース エーデルブロックキャブレター

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    392.8万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ ベースグレード 350ci V8 FR 350ci V8 FR

    本体価格
    408万円

関東
7
119.2万円
関西
2
102万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
2
80万円
東北
3
77.6万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
0
---
四国
1
59万円
地域別台数
関東
4
541万円
関西
2
780万円
東海
4
419.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  サクシード   シボレー  エルカミーノ
139.5万円185.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
105~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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