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ライフとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  サクシード
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 34.9万円175万円
サクシードの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ライフ 660 G 社外アルミ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 走行55000キロ・A/C・P/S・P/W・エアバック

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車検8年4月 CD バックカメラ フォグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション /1年保証付/後期/純正ナビ/キーレス/CD再生

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ バックカメラ DVD スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ+バックモニタ- Tベルト交換

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC・ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    109.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシード TX Gパッケージ 

    本体価格
    65万円

関東
333
22.9万円
関西
192
21.7万円
東海
162
23.4万円
北海道
84
28.6万円
九州
235
24.5万円
東北
126
28.4万円
北陸・甲信越
100
27.4万円
中国
83
30.8万円
四国
77
27.5万円
地域別台数
関東
7
94.7万円
関西
9
87.4万円
東海
7
79.2万円
北海道
5
83.5万円
九州
4
86.8万円
東北
4
77.2万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  サクシード
94.5万円168万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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