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サクシードとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
25 中古車掲載台数 17
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 地デジナビ/キーレス/フォグ/360°ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 下取車・整備記録簿・社外ホイ-ル&TOYOオ-プンカントリ-・社外フロントグリル・パワ-ウィンドウ・電動格納ドアミラ-・Bluetoothオ-ディオ・ETC車載器・ドライブレコ-ダ-・純正ホイ-ル&タイヤ・純正グリル

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

関東
7
118.7万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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サクシードとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
139.5万円185.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
105~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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