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デリカD:5とサクシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシード
VS
15万円698万円
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中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
2730 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・後期・11インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ACC・ETC・BSM・FCM・アイドリングストップ・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ボディリフトアップ ガナドールマフラー シートカバー 純正ナビTV 後席モニター Bカメラ 両側パワスラ クルコン 社外AW 7人乗り ETC bluetooth HID サイドステップ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ETCスマートキーHIDヘッドライトフロントフォグ純正ナビTVDVDバックカメラ車検残R8年3月

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV/Bカメ/後席モニター/8人/

    本体価格
    371.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム HIDヘッドライト 両側電動スライドドア ロックフォードサウンド パワーバックドア クルーズコントロール パドルシフト バックカメラ オートライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトUP マドリスフロントグリル フリップダウンモニター 純正大型SDナビ オートサイドステップ JAOSフロントバンパーガード TOYOオープンカントリー新品タイヤ WEDSマッドヴァンス16インチ新品アルミ

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックC フリップダウン ETC 両側電動スライド Bluetooth フルセグ DVD再生 クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター オートHIDライト フォグランプ オールテレーンタイヤ 16インチAW スマートキー

    本体価格
    233.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ODKグリル オートステップ ETC

    本体価格
    410.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    88万円

関東
852
279.6万円
関西
376
345.5万円
東海
383
318.8万円
北海道
295
300.2万円
九州
266
289.8万円
東北
257
324万円
北陸・甲信越
179
326.4万円
中国
73
358.7万円
四国
49
325.6万円
地域別台数
関東
6
135.7万円
関西
6
90.8万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とサクシードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  サクシード
221.3万円479.9万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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